كشفت تركيا مؤخراً عن أول محرك قطار ديزل كهربائي مصمم ومصنع محلي على الإطلاق. وقد تم تحقيق هذا الإنجاز الرائع نتيجة شراكة بين السكك الحديدية التركية وشركة أسيلسان الرائدة في مجال الدفاع في البلاد. ويطلق على محرك القطار اسم "Bozankaya-Aselsan Electric Engine (BAE)" وهو محرك محلي 100٪، مستوحى من تصميم محلي بالكامل.
تم تصميم محرك القطار هذا لتلبية احتياجات النقل الحديث، وهو قادر على الوصول إلى سرعات تصل إلى 160 كم / ساعة، مما يجعله مناسبًا تمامًا للمشاريع القطرية والدولية. وليس هذا فقط، فهو أكثر كفاءة وصديق للبيئة من المحركات القديمة. تم تزويد BAE بمحرك ديزل متقدم ونظام جر كهربائي، مما يتيح له توفير ما يصل إلى 30٪ من الوقود مقارنة بالمحركات القديمة. بالإضافة إلى ذلك، ينتج المحرك أقل كمية من الضوضاء والتلوث الجوي، مما يجعله خيارًا أكثر استدامة في نقل السكك الحديدية.
تتميز محركات القطار BAE بميزات السلامة الحديثة، بما في ذلك نظام كشف العوائق، ونظام التحكم الأوتوماتيكي للقطار، ونظام الكاميرا المتصلة بالمحرك. وتجعل هذه الميزات BAE خيارًا أكثر أمانًا وموثوقيةً مقارنةً بالقطارات الحديثة. تهدف المشاركة المشتركة بين TCDD و Aselsan، التي تأسست عام 2019، إلى إنتاج محركات قطارات يمكنها المنافسة مع الماركات العالمية وتلبية متطلبات النقل الحديث على السكك الحديدية. ومع BAE كمنتجهم الأول، فإنهم بالتأكيد يبدأون بداية رائعة!
لقد لفت هذا التطور الجديد والمثير للاهتمام انتباه عدة دول، بما في ذلك تونس والجزائر وأذربيجان، وهذا شيء محقق له! فإن إطلاق BAE يمثل نقطة تحول كبيرة لصناعة السكك الحديدية في تركيا، حيث يقلل من اعتمادهم على التكنولوجيا الأجنبية و يعزز موقفهم في السوق العالمية للسكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، فقد قامت تركيا بالاستثمار في القطارات عالية السرعة والبنية التحتية للسكك الحديدية، حيث يتم بناء عدة خطوط جديدة. لذلك، فإن المستقبل يبدو مشرقًا لصناعة السكك الحديدية في تركيا.
بشكل عام، فإن BAE يعد بمثابة الحل الجديد الذي سيحدث ثورة في صناعة السكك الحديدية في تركيا وخارجها. من المتوقع أن تستمر المشاركة بين TCDD و Aselsan في إنتاج المزيد من محركات القطارات المحلية المدهشة في المستقبل. لذا، فلنستعد للانضمام إلى هذا القطار والاستعداد لمستقبل أكثر إشراقاً في عالم النقل.